Story:
Neljäs matka suuntautui keskustassa pyörähtämisen jälkeen Vantaalle. On huomioitavaa, että olen joka päivä liikkunut ruuhka-ajan ulkopuolella ja kesäaikaan. Siten linjoja ei ole niin paljoa liikenteessä ja vuorovälitkin ovat harvemmat. Linjat tänään menivät 71, 6, metro ja 41 Helsingin puolella, josta Manskun mutkasta jatkoin 451, 51, 50, 72, 973K, 973, K-juna ja 730 linjoilla Vantaalla edelleen poikittaisliikenteen erotettiin tutustuen. Kotiin Viikistä pysäkinväli vielä 550:lla :) Vantaan em. linjoista itse asiassa yksikään ei sisälly poikittaisliikennesuunnitelmapaperiin, vaikka niitä siihen siis käytinkin. Linjat 50 ja 51 vaikuttivat mielenkiintoisilta ja niitä voikin verrata nyt hiukan paremmin mm. 52:n kanssa, joka suunnitelmassa on mukana.
Neljäs matka suuntautui keskustassa pyörähtämisen jälkeen Vantaalle. On huomioitavaa, että olen joka päivä liikkunut ruuhka-ajan ulkopuolella ja kesäaikaan. Siten linjoja ei ole niin paljoa liikenteessä ja vuorovälitkin ovat harvemmat. Linjat tänään menivät 71, 6, metro ja 41 Helsingin puolella, josta Manskun mutkasta jatkoin 451, 51, 50, 72, 973K, 973, K-juna ja 730 linjoilla Vantaalla edelleen poikittaisliikenteen erotettiin tutustuen. Kotiin Viikistä pysäkinväli vielä 550:lla :) Vantaan em. linjoista itse asiassa yksikään ei sisälly poikittaisliikennesuunnitelmapaperiin, vaikka niitä siihen siis käytinkin. Linjat 50 ja 51 vaikuttivat mielenkiintoisilta ja niitä voikin verrata nyt hiukan paremmin mm. 52:n kanssa, joka suunnitelmassa on mukana.
Comments (0)
Facebook
